编者按

江苏濒临黄海，海岸线长954公里，管辖海域面积有3.75万平方公里。蓝色的海洋为江苏的经济发展插上了腾飞的翅膀，也为江苏凭添了无穷的魅力。从本期起，请跟着我们来认识一下身边的海洋江苏。

“蛟龙号”是我国自行研制的载人深潜器，它的最大设计工作深度达到7000米，具备深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测与捕获、深海生物考察等功能，理论上它的下潜深度可保证它在全球99.8%的海洋区域工作。你知道吗？“蛟龙号”是在我们江苏无锡的研究所里诞生、从江阴的码头入水开始深海之旅的呢！

之所以能完成这些高难度作业，是因为“蛟龙号”有着四项本领——

“三定”保证深海自动行

如同开车一样，驾驶员的脚长时间放在油门上，难免产生疲劳感。“蛟龙”号具备自动航行功能，驾驶员设定好方向后，可以放心进行观察和科研。

“蛟龙号”可以完成三种自动航行：自动定向航行，驾驶员设定方向后，“蛟龙号”可以自动航行，而不用担心跑偏；自动定高航行，这一功能可以让潜水器与海底保持一定高度，尽管海底山形起伏，自动定高功能可以让“蛟龙号”轻而易举地在复杂环境中航行，避免出现碰撞；自动定深功能，可以让“蛟龙号”保持与海面固定距离。

深海通信靠“声音”

陆地通信主要靠电磁波，速度可以达到光速。但这一利器到了水中却没了用武之地，电磁波在海水中只能深入几米。“蛟龙号”潜入深海数千米，为保持与母船的联系，科学家们研发了具有世界先进水平的高速水声通信技术，采用声纳通信。只是这一技术需要解决多项难题，比如水声传播速度只有每秒1500米左右，如果是7000米深度的话，喊一句话往来需要近10秒。

潜航员不需穿“宇航服”

“蛟龙号”每下潜１０米它所承受的压力就增加一个大气压，但是潜器生命舱内基本是恒温、恒压的，而且有氧气供给。因此，潜航员并不需要穿“宇航服”，他们在下潜过程中也不会经历失重。

在刚入水准备阶段，海面上温度是比较高的，舱内温度也相对较高，这时潜航员会比较难受。潜器在下潜过程中，环境温度会逐渐降低，舱内的温度也会开始降低，所以潜航员在下潜时需要穿着较厚的衣服。

此外，７０００米级海试每次试验都长达１０余个小时，但他们注意力要高度集中，而且潜器内解手不便，因此他们都很少吃东西和喝水，只吃一点苹果或巧克力。

甩掉“尾巴”遨游深海

“蛟龙号”是无动力自主下沉与上浮，依靠搭载一定重量的压载铁来确定深度。由于有压载铁，潜器为负浮力，进入海水中后开始下沉。“蛟龙号”坐底后，潜航员操作潜器进行标志物布防、沉积物采样和海底微型地貌勘测等。在完成所有作业后，潜航员操作抛掉压载铁，潜器变为正浮力，开始上升。

因此，入水时虽然它身上连着各种缆绳，它入水后，“蛙人”乘坐橡皮艇将缆绳解开，“蛟龙号”便完全自主、独立“遨游”了。