中国载人航天工程办公室副主任杨利伟9月10日在京透露，中国首批航天员即将退役，新一批航天员的选拔工作即将展开。

这些航天员中有很多你熟悉的名字，那么你知道他们是怎么被选出的吗？

多来自空军飞行员

航空与航天对人的要求有相似之处。高速喷气式战斗机的起飞和着陆速度快，操作复杂，稍有不慎即会造成生命威胁。战斗机的超音速飞行、高空飞行和各种高难度的战斗特技，要求飞行员能够习惯高低气压迅速变化带来的不适，在承受数倍体重的载荷情况下仍能对飞机上数百个复杂仪表电门进行正确的操作处理。

更重要的是，战斗机飞行员大都经受过空中特情的考验。发动机空中停车、失火等故障发生时，飞行员或驾驶着故障飞机安全返回地面，或成功跳伞救生，显示了冷静的头脑和出色的危机处理能力。

标准比飞行员更苛刻

中国航天员选拔的基本条件包括：有坚定的意志、献身精神和良好的相容性，身高160-172厘米，体重55-70公斤，年龄25-35岁，歼击机、强击机飞行员，累计飞行600小时以上，大专以上学历，飞行成绩优良，无等级事故，无烟酒瘾，最近3年体检均为甲类。

除此之外，还要求五官端正，语言清晰，无严重地方口音，无药瘾，不偏食，易入睡等等。甚至连痤疮、腋臭、睡觉打呼噜这些似乎无伤大雅的小毛病，也需考虑。

飞行员已是人中精英，战斗机飞行员更是精英中的精英。如果说飞行员是“千里挑一”，航天员无疑是“万里挑一”。

有些指标赖天生

航天员在身体上与飞行员和其他人群的本质区别在于，航天员天生具有普通人所没有的航天生理功能。

以超重耐力为例，航天员能承 受十多个G的超重值，即相当于自身重量十几倍的压力，战斗机飞行员仅能承受三个到五个G，普通人耐力就更差了。再如前庭功能也就是抗眩晕功能，训练中，航 天员在转椅上转15分钟才算合格，普通人上去转三圈就晕了——更别说那些晕车晕船的人，注定一生与航天无缘了。

航天生理功能并不是后天训练形成的，但训练有一定的维系和提高作用。这也是航天员十年如一日接受训练的原因。

航天员就是这样一个天生与绝大多数人不一样的人群。在茫茫人海中，与其说是选拔航天员，不如说是寻找航天员。